故障の意外な原因

【故障の意外な原因】
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昨夜、約10日ぶりに退院し、帰還した相棒。故障の原因は、ディーラーさんも初めてのケースとおっしゃるくらいの箇所でした。6/15の早朝に故障し、その日の夕刻にディーラーさんの整備工場へ入庫した我が相棒ですが……
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彼の症状は、原因不明のエンジンストール（いわゆるエンスト）という致命的な故障。疑わしい箇所は全てチェックして正常であることを確認した上で、機器異常の可能性ありと考え、フューエルポンプを丸ごと換装したのですが、症状は改善せず……
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次に怪しい機器としてアクセルユニットを、やはり丸ごと換装したのですが、やはり症状は改善の気配すらなく、メカニックさんたちも困り果てていたそうです。
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もう一度、吸排気系、機器系、電装系をつぶさにチェックし、プラグキャップという樹脂製の部品を念入りに調べたところ、通常の目視では発見できない、まつ毛一本より細く微かな傷を発見したそうです。
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部品を取り寄せ、換装したところ、症状は見事に改善。目視ではわからない微細な裂け目から電気が漏れ、プラグがスパークせずにエンジンが停止してしまう。そういう機序だったそうです。
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部品自体の初期不良なのか、組み立て過程でついた傷が少しずつ大きくなったのか、それは特定できないが、初めてのケースだったそうで、メカニックさんも担当者さんもとても驚いておられました。
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今朝、近郊を1時間余り走行して参りましたが、全く問題なし。とりあえずはひと安心。辛抱強く、念入りに原因を追究してくださり、復活させてくださったディーラーの担当者さん、メカニックさんに深く感謝する次第です。ありがとうございました。
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さあ、夏に向けて、走るぞ！^_^
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《追記1》
今回初めて「エンスト」が“エンジンストップ”ではなく、“エンジンストール”であることを知りました。エンジンストップは、意図的にイグニッションキーやキルスイッチでエンジンを停止させること。エンジンストールは、意図せず何らかの理由でエンジンが停止することだそうです。
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《追記2》
致命的なトラブルも、顧客の立場になって、誠心誠意の対応をすれば、信頼関係を育むことが出来ることを実感。自分の仕事に置き換えたら、何ができるだろうと、マーケティングの勉強になった。